головна контакти карта сайту
 
 
 
 
Справа про вбивство Г.Гонгадзе: закритий судовий процес та державна таємниця. Що ховають від суспільства?

Протизаконні накази високопосадовців
Злочинні схеми розкрадання державного майна
Таємницю походження мільярдних статків державних службовців
Аморальні думки та вчинки очільників держави
Зраду національних інтересів держави
Фальсифікації законодавчої, виконавчої та судової гілки влади
Методи маніпулювання суспільною свідомістю
Власне державну таємницю

  
   
ФОТОГАЛЕРЕЯ
перейти до галереi
   
 

АНАЛIТИКА  
 
  Валентин Симоненко «Кабмину некогда решать проблемы. «Вони працюють» | 3. 11. 2009

Глава Счетной палаты рассказал о том, сколько денег ушло на «бесплатные» акты на землю и почему в Украине до сих пор не хватает школьных автобусов.

Валентин Симоненко. Фото А. Яремчук

Валентин Симоненко. Фото А. Яремчук


— Сколько на сегодняшний день в стране существует государственных целевых программ?

— С 1991 года утвердили свыше 500, но ни одна из них не выполнена до конца. Программы часто дублируются: государственные не стыкуются с региональными и так далее. В итоге у нас свыше 40 программ, которые «поднимают» село, и ни одна не может поднять. Есть четыре программы по реорганизации Министерства жилищно-коммунального хозяйства, ни одна не выполнена. Четыре программы «ликвидируют» боеприпасы: одна из них должна была завершиться в 2000 году. Но и в 2007, и в 2008 году боеприпасы как взрывались, так и взрываются.

— Говорят, не хватает финансов.

— Неправда. Например, была такая программа «Школьный автобус». С 2004 по 2008 год государство обязалось закупить 2720 автобусов. По состоянию на 1 января 2009 года их купили на 600 больше. Но по данным Минобразования оказалось, что по этой программе не хватает еще 2290 автобусов. И никто не задался вопросом, почему? Просто стали финансировать программу из Стабфонда. И никто не обратил внимания, что львиная доля купленных автобусов была марки «Богдан», и стоили они по 300 тысяч гривен, хотя регионы покупали автобусы за 150 тысяч. И это не единственный пример: минимум 15% госпрограмм являются чисто лоббистскими.

— Вы говорите, из 500 программ многие друг друга дублируют. Так сколько же у нас тогда программ в «чистом виде»?

— Этого никто не может сказать. В западных странах их до 30 постоянных – образование, поддержка молодежи. Плюс при необходимости реализуют еще 5-6 целевых. Вот у Ангелы Меркель возникла проблема с автопромом, и появляется программа, по которой вы можете обменять одну старую машину на полторы новых с доплатой. Но там программы тщательно продумывают, организуется их выполнение и контролируют их осуществление и результаты. А у нас этот процесс пущен на самотек, поэтому денег тратится уйма, а проблемы не решаются, цели, заложенные в программе, не достигаются, а, следовательно, бюджетные средства используются не эффективно.

— А сколько средств уходит на программы?

— К сожалению, такой статистики в стране просто нет. Финансирование конкретной программы обычно прописано в разных документах, с многочисленными главными распорядителями средств. Ни в Минэкономики, ни в Минфине эти затраченные средства, как правило, в разрезе конкретной программы не аккумулируются и не анализируются. Это одна из причин многочисленности госпрограмм, питательная среда для коррупционных действий.

— Ну, как бы там ни было, есть и полезные. Выдача земельных актов, программа «Уголь Украины».

— Безусловно, но в большинстве случаев это профанация: в этом году на реализацию программы «Уголь Украины» выделили 3,5 миллиарда гривен, которые пошли на зарплаты, тогда как должны были пойти на модернизацию оборудования и открытие новых лав. Из года в год дотации растут, а рентабельность шахт и добыча угля падает в арифметической прогрессии. А по поводу актов на землю: еще в 2003 году мы взяли у Международного банка реконструкции и развития свыше 195 млн долларов и вложили около $680 тысяч из госбюджета как раз на выдачу актов и развитие системы кадастра. Но в итоге из 4 млн актов, которые планировали выдать, не дали ни одного! Деньги тратили на что угодно: приобретение техники, информирование населения. С 2003 г. на то, чтобы проинформировать население, ушло больше $320 тыс, только в 2008 г выложили больше 770 тысяч гривен. Вы что-то знали об этой программе? Но главное даже не это: за 6 лет реализации проекта Украина использовала лишь 9,2% ссуды. А выплаты за пользование этим кредитом составили 32,5%. Вы меня извините, но это идиотизм! А теперь мы все начинаем по новой, и нам обещают, что акты дадут всего за 4 месяца. И это не единственный пример.

— Есть подобные?

— Да, еще в 1997 году Кабмин решил создать единую паспортную систему (ЕДАПС). Вещь очень необходимая, поскольку можно быстро выдавать паспорта и загранпаспорта, посмотреть, есть у вас прописка или нет, можно контролировать вопросы демографии, наконец, решить вопросы с реестром избирателей. За 12 лет на программу потратили почти полмиллиарда гривен. В итоге ЕДАПС позволил обеспечивать людей только загранпаспортами и правительство решило его прикрыть, а на руинах создать ГИС –государственную информационную систему регистрационного учета физлиц и их документирования. За три последних года на этот ГИС ушло 270 млн гривен, но все ограничилось лишь выдачей паспортов.

— Вы не пытались предложить Кабмину решение этой проблемы?

— Что значит пытались, мы настаивали и требовали. Но им не до этого, «вони працюють». Они в 2009 году не профинансировали ни одной государственной программы развития, все выделенные средства идут на проедание. В проект бюджета на 2010 год внесли 131 госпрограмму, но заложили мизерное финансирование, как бы для интриги.

— То есть, Кабмин упорно не хочет ломать систему?

— В первую очередь, это задача Министерства экономики. Оно должно разработать систему принятия, организации и контроля этих программ, а Минфин – утвердить нормальную систему финансирования, чтобы программные цели совпадали с целями многочисленных бюджетных программ. А Кабинет министров, когда подходят сроки, должен рассматривать, выполнена ли та или иная программа. А он этого не делает. В итоге создается впечатление, что программы принимаются ради программ, а не ради решения проблем.
Анастасия Рафал
http://www.segodnya.ua/interview/14091258.html

  Версiя для друку
КОМЕНТАРI - 4    
  1. Robert (21 09 2010)  
 
Интересно иногда почитать про другое государство
comobzor.ru
 
   
  2. Vitaliy (5 09 2011)  
 
Богдан это не школьный автобус это грузовик. Нет безопасности, нет комфорта. За те же деньги можно купить хороший б\у автобус Ман, Мэрсэдэс... Кстати кто крышует завод где собирают Богданы, Эталоны, Иваны... Всю страну заполонили этим барахлом,причем запретив ввоз б\у автобусов иномарок - действия направленные против народа.
 
   
  3. Delphia (14 12 2011)  
 
That's 2 cvleer by half and 2x2 clever 4 me. Thanks!
 
   
  4. kxlqok (16 12 2011)  
 
wvKi2B , phbqxrcamkyd, [link=http://gieaihkfzaql.com/]gieaihkfzaql[/link], http://jfnxomyvkwcv.com/
 
   

Включите эту картинку для отображения кода безопасности



 
 
   weblog.com.ua © 2007 | Микола Мельниченко